A. Paliers magnétiques
L’ensemble moteur/élément de compression à entraînement direct intègre des paliers magnétiques qui assurent une stabilité axiale et radiale optimale de l'arbre de transmission du rotor. L’arbre se trouve en suspension dans un champ magnétique, éliminant tout contact et toute usure pour offrir une grande fiabilité de fonctionnement et une très longue durée de vie.

B. Moteur Q-driveTM à vitesse élevée
Le moteur breveté Q-drive™ est doté d’une conception à induction asynchrone et fonctionne à des vitesses élevées afin d’éviter de devoir recourir à un réducteur conventionnel. Les pertes coûteuses générées par les réducteurs s’en trouvent ainsi éliminées et aucune huile n’est requise par le compresseur.

C. Filtres d’admission
Une filtration extrêmement performante de l’air d’admission pour une protection sans faille de l'élément de compression. Les filtres à haute capacité retiennent des particules d’un micron, ce qui se traduit par des chutes de pression réduites et une plus longue durée de vie.

D. Refroidisseurs en acier inoxydable Refroidisseurs intermédiaire et final tubulaires monoblocs. L’eau de refroidissement circule dans un système de tubes droits en acier inoxydable, pour une très longue durée de vie et une maintenance simple.

E. Contrôleur Q-masterTM
Contrôle et protection sans faille du fonctionnement du compresseur. Doté d’un panneau tactile, ainsi que d’une structure de menus et de fonctions de navigation intuitives, ce contrôleur offre une très grande simplicité d’utilisation. Il intègre également une méthodologie complexe de contrôle et un système de calibrage des surpressions conçus pour réduire la consommation d’énergie.

F. Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse à variateur à hautes fréquences joue le rôle de réducteur électronique. Délivrant non seulement les vitesses élevées requises pour la compression, il permet également un fonctionnement à vitesse variable afin d'adapter le débit du compresseur à la demande de l'installation, réduisant ainsi la consommation d’énergie.

G. Purgeurs sans pertes
Le système Quantima est équipé de purgeurs sans perte qui assurent la purge automatique des condensats du système, grâce à des capteurs de niveau. Ceux-ci équipent les refroidisseurs intermédiaire et final. Des filtres de condensats sont également installés au niveau de l’admission des purgeurs. Le système intègre également des purgeurs manuels.

H. Filtre CEM et inductance d’entrée
L’alimentation du système Quantima est associée à un filtre à inductance d’entrée qui protège le système d’entraînement du compresseur contre les variations soudaines de l’alimentation et joue également le rôle de protection de l’alimentation contre les harmoniques. Un filtre CEM atténue les perturbations électromagnétiques à hautes fréquences susceptibles d’endommager des équipements externes.

I. Cabine acoustique
Le compresseur est logé dans une cabine acoustique modulaire
assurant une atténuation sonore intelligente, pour bénéficier de niveaux sonores inférieurs à tous les autres compresseurs de cette catégorie : 69 dB(A) seulement.

J. Installation simple
Le poids et les dimensions du compresseur Quantima sont très largement inférieurs à ceux des compresseurs équivalents, lui conférant un encombrement physique extrêmement réduit. Il comporte en outre un régulateur de démarrage en douceur pour éviter tout courant de crête au démarrage.